Ciudad De México, 10 de abril de 2026.- El Pleno del Senado aprobó en lo general y en lo particular la Ley para el Fomento de la Inversión en Infraestructura Estratégica para el Desarrollo con Bienestar, con una votación de 84 votos a favor y 28 en contra. La aprobación de la nueva norma generó confusión, inquietud y enojo entre la población, lo que llevó a la Asociación Mexicana de Administradoras de Fondos para el Retiro (Amafore) a emitir un comunicado aclarando que el ahorro para el retiro de los trabajadores está protegido y no se verá afectado.
Guillermo Zamarripa, presidente de la Asociación Mexicana de Afores, precisó que actualmente solo el 8% o 9% de los fondos de pensiones se invierte en infraestructura, a pesar de que el marco regulatorio permite a las Afores invertir hasta 30% de sus activos en instrumentos estructurados, categoría en la que se encuentran estos proyectos. Este límite del 30% fue definido por la Comisión Nacional del Sistema de Ahorro para el Retiro (Consar) y no tuvo modificación en la nueva ley.
“Las Afores invertirán en infraestructura cuando los proyectos sean rentables, estén bien estructurados y pasen los filtros técnicos y de riesgo que exige su mandato. Tal como se ha hecho desde hace 29 años”, señaló Zamarripa. De los 8,2 billones de pesos que administran las Afores, equivalentes a cerca de 6 billones de pesos en fondos de pensiones, 2,2 billones de pesos están invertidos en sectores productivos de la economía nacional. A finales de 2025, 309.580 millones de pesos de estos fondos estaban invertidos específicamente en infraestructura.
La distribución de inversiones de las Afores incluye más del 50% en valores gubernamentales, entre un 10% y un 15% en deuda privada nacional y renta variable internacional, entre un 5% y un 10% en instrumentos estructurados y renta variable nacional, y entre un 2 y un 4% en FIBRAs y otros activos.
Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que la nueva ley permitirá tener esquemas de financiamiento responsables y destacó que el expresidente Andrés Manuel López Obrador utilizó mecanismos similares en proyectos como el aeropuerto de Puerto Escondido, el aeropuerto de Tepic y diversas carreteras. Sheinbaum consideró que la oposición siempre va a criticar lo que proponga el gobierno.
“Lo que propongamos siempre van a decir que, que está mal, que queremos endeudar más al país, que queremos utilizar las Afores. Se trata de aumentar la infraestructura en México en carreteras, en puertos, en aeropuertos, en trenes de pasajeros, en trenes de carga, de aumentar la cantidad de obra pública en nuestro país a través de esquemas de financiamiento que son totalmente responsables”, afirmó la mandataria.
Sheinbaum añadió que los instrumentos son responsables porque garantizan la soberanía del Estado sobre las carreteras, los puertos y los aeropuertos, permitiendo alguna inversión privada para el desarrollo. “Lo que queremos, es más obra para la gente, para mejorar la vida de las personas y al mismo tiempo tener más conectado al país y al mismo tiempo generar empleos y al mismo tiempo, pues mejorar o avanzar en el desarrollo de México”, concluyó.
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