Ciudad de Mexico, 17 de junio de 2026.- Flybondi tiene operativos únicamente dos aviones de los trece que integran su flota, en medio de una coyuntura crítica que, según el sector, solo es posible revertir con una gran inyección de capital. La situación ha dejado un tendal de pasajeros perjudicados tras varios meses con récord de cancelaciones.
El deterioro operativo se refleja en las cifras recientes: entre mayo de 2025 y mayo de 2026, la compañía sufrió una reducción del 64% en la cantidad de vuelos operados y una caída del 66% en los pasajeros transportados. En febrero pasado, la aerolínea mantenía el 25% de la cuota del mercado doméstico y el 5% del internacional; sin embargo, para mayo esos números se desplomaron a apenas un 6% en cabotaje y un 1,3% en vuelos internacionales.
Entre el 1° de junio de 2025 y el 31 de mayo de 2026, Flybondi canceló más de 2.500 vuelos, lo que afectó a más de 350 mil pasajeros. El origen de este escenario se rastrea a un par de años atrás, cuando comenzaron a acumularse mantenimientos mayores de las aeronaves.
El ingreso a talleres y la falta de pago de las reparaciones, junto con el incumplimiento en el pago del alquiler de algunas aeronaves, impidieron que varios aviones pudieran seguir volando. En este contexto de inestabilidad, la última CEO, Paz Lovisolo, renunció a principios de junio luego de menos de cuatro meses al frente de la empresa.
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