Ciudad De México, 27 de marzo de 2026.- La Secretaría de Movilidad (Semovi) de la Ciudad de México informó que actualmente no existe ningún acuerdo oficial ni marco normativo que permita la integración del servicio de taxi concesionado a plataformas diseñadas para vehículos particulares. La autoridad capitalina advirtió que reforzará la supervisión y aplicará las sanciones correspondientes ante el incumplimiento de la normativa vigente.
Esta declaración surge como respuesta al anuncio público realizado por Félix Olmo, director general de Uber México, quien presentó una alianza operativa con taxistas concesionados agrupados en MX Taxi. Según el ejecutivo, este acuerdo busca responder a la demanda de transporte esperada para la Copa del Mundo de Fútbol 2026 y permitiría a los usuarios solicitar unidades de taxi concesionado directamente desde la aplicación de la empresa de redes de transporte.
De acuerdo con información periodística, el convenio entre Uber y MX Taxi se concretó tras dos años de trabajo entre la plataforma y el gremio de taxistas. El modelo planteado establece que los conductores mantendrán su carácter de transporte público regulado, operando a través de sus organizaciones y utilizando la tecnología de MX Taxi para recibir las solicitudes generadas en la app de Uber, sin formar parte de la base de datos tradicional de la plataforma.
La postura de la Semovi contrasta directamente con la operación anunciada por las empresas privadas. La dependencia local enfatizó que la integración de estos vehículos en la aplicación no cuenta con autorización, lo que deja en un limbo jurídico la prestación del servicio bajo estas nuevas condiciones tecnológicas.
Ante este escenario de contradicción entre el anuncio comercial y la regulación local, la autoridad movilizadora recordó que el incumplimiento de las normas de transporte puede acarrear multas de hasta 400 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA). Hasta el momento, no se ha detallado públicamente el mecanismo tecnológico específico que utilizarían las partes para operar sin violar las restricciones señaladas por el gobierno de la ciudad.
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