Ciudad De México, 05 de abril de 2026.- El Sistema de Transporte Colectivo Metro realizó acciones de capacitación para elementos policiales y sostuvo reuniones con empresas internacionales, mientras usuarios reportaron incidentes operativos y alta afluencia en semanas recientes.
De acuerdo con información de 24-horas.mx, 303 elementos de las policías Auxiliar y Bancaria e Industrial adscritos al Servicio de Transporte Colectivo Metro recibieron capacitación para mejorar sus acciones de apoyo y respuesta a personas con discapacidad.
La capacitación fue impartida por talleristas del Instituto de las Personas con Discapacidad (INDISCAPACIDAD) de la CDMX en febrero y marzo de 2026. La jornada de Toma de Conciencia e Inclusión arrancó en 2025 por instrucciones de la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada.
La directiva tiene la finalidad de garantizar que los elementos de la SSC asignados en las 195 estaciones del STC Metro se actualicen en temas relacionados con el marco normativo y de derechos humanos de personas con discapacidad.
Por otra parte, Adrián Rubalcava, director del Sistema de Transporte Colectivo Metro, se reunió con 30 representantes de empresas españolas de la Asociación de la Industria Ferroviaria Española. La reunión tuvo como objetivo mejorar el mantenimiento en las instalaciones y contar con un buen abastecimiento de refacciones para trenes y aparatos de control.
Las empresas que asistieron a la reunión son: AZVI, COMSA, ELECNOR, INGEROP T3, MIERES RAIL, CAF TUNRKKEY, SIEMENS MOBILITY, LANDER SIMULATION, TELTRONIC e HINDRA, entre otras. El director general del Metro anunció que las reuniones continuarán durante las próximas semanas, con recorridos por talleres e instalaciones estratégicas.
En cuanto a incidentes, sdpnoticias.com reportó que el sábado 4 de abril de 2026, pasajeras de la Línea 2 del Metro de CDMX reportaron que el conductor del vagón M0654 aceleraba y frenaba bruscamente entre las estaciones Hidalgo y Tasqueña. Testigos aseguraron que el conductor del metro se iba desmayando y se desvaneció sobre los controles, aparentemente inconsciente.
El incidente ocurrió alrededor de las 13:00 horas del sábado 4 de abril de 2026. Las pasajeras activaron la palanca de emergencia en el tramo entre Nativitas y Villa de Cortés, donde el torso del operador quedó recostado sobre el tablero. Al llegar a Villa de Cortés reportaron los hechos a elementos de la Policía Bancaria e Industrial (PBI), pero la queja fue ignorada y el conductor continuó su trayecto.
Previamente, el Metro CDMX reportó alta afluencia en diversas líneas durante marzo. El lunes 30 de marzo de 2026 se registró alta afluencia en las líneas 1, 7, 8 y A. Usuarios de la Línea 8 acusaron saturación y problemas para ingresar a las estaciones, señalando que “no podemos entrar”. El STC explicó que se implementaron maniobras de dosificación de usuarios para regular la entrada a la zona de andenes.
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