EFE/EPA/AARON SCHWARTZ / POOL
Washington D.C., 10 de junio de 2026.- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, puso en duda la renovación del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) durante una rueda de prensa realizada este miércoles en la Casa Blanca. El mandatario declaró que podría no extender el pacto comercial, argumentando que a su nación le conviene más la situación actual.
“No sé si voy a renovarlo porque, para ser sincero, a Estados Unidos le va mucho mejor”, afirmó Trump. En su discurso, destacó que Washington “no necesita nada” de sus vecinos del norte, aseverando: “No necesitamos sus automóviles, no necesitamos su madera, no necesitamos su energía; no necesitamos nada de lo que ellos tienen”.
El presidente estadounidense vinculó sus reservas sobre el tratado con temas de seguridad. “Odio decirle esto a México, pero ahora estamos concentrados en las drogas que entran por tierra”, dijo Trump, quien añadió que “muchas drogas estaban entrando por mar” y celebró que ese flujo haya disminuido un 97 por ciento.
Por su parte, el gobierno mexicano reveló datos que evidencian una desigualdad en el comercio automotriz. Según la información proporcionada, los automóviles fabricados en México enfrentan aranceles promedio de 18.75% al exportar a Estados Unidos, una tasa superior a la que pagan competidores asiáticos como Corea del Sur y Japón, cuyos impuestos son del 15%.
Ante este escenario y con el plazo formal para la revisión del T-MEC venciendo el 1 de julio de 2026, una delegación mexicana encabezada por Marcelo Luis Ebrard Casaubón, titular de la Secretaría de Economía, viajará a Washington del 15 al 18 de junio para sostener una segunda ronda de negociaciones formales.
“Lo que estamos haciendo es trabajar preparatoriamente con estas conversaciones y no esperarnos a después del 1 de julio para iniciar el trabajo. Eso fue lo que nos pidió la Presidenta y se acordó con Estados Unidos”, señaló Ebrard Casaubón. Si los tres países logran acordar la renovación antes de la fecha límite, el pacto se extendería automáticamente por otros 16 años, aunque Washington ha dado señales de buscar modificaciones importantes, especialmente en el sector automotriz, en lugar de una renovación automática.
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